Quiero
compartir con Ud. la felicidad de 1000 niños, en la Primera Cruzada Navideña
Pallatanga 2011 "La Maravilla de ver a un niño sonreír
Saludos
Ricardo
Salazar Alvarez
Gerente
Ecovita
Vicepresidente
Fundación Ambiental Ecosol
lunes, 24 de diciembre de 2012
viernes, 21 de diciembre de 2012
Mensajes de navidad de nuestro gerente
Le pido a Dios en esta Navidad que termine con el egoísmo de los seres humanos y que nos colme de paz y amor
Por: RicardoSalazarAlvarez
Por: RicardoSalazarAlvarez
martes, 11 de diciembre de 2012
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SECTORES PRODUCTIVOS DE PALLATANGA SOLICITARON ACCIONES INMEDIATAS PARA LA REACTIVACION DE SUS ACTIVIDADES POR CIERRE DE PUENTE SAL SI PUEDES
ECOVITA Y FUNDACION
ECOSOL REALIZARON
RUEDA DE PRENSA
REACTIVEMOS PALLATANGA
SECTORES PRODUCTIVOS DE
PALLATANGA SOLICITARON ACCIONES INMEDIATAS
PARA LA REACTIVACION DE SUS ACTIVIDADES POR CIERRE DE
PUENTE SAL SI PUEDES
Esta rueda de prensa se llevó a cabo en el auditorio Ing. Jose Carrión de la Cámara de Turismo del Guayas el día viernes 7 de diciembre de 2012; presidida por el Sr. Louis Hanna Musse presidente de la Federación Nacional de Cámaras de Turismo FENACAPTUR y el Sr. Ricardo Salazar gerente de Hostería Ecovita y presidente provisional de la Asociación de Empresarios Turísticos.
Louis Hanna Musse, dio a conocer su preocupación por la situación que está sufriendo el cantón Pallatanga, por la paralización de sus actividades por el cierre del puente Sal Si Puedes, afectando no solo a Pallatanga sino al país entero ya que este puente conecta a la Sierra con la Costa y manifestó que la Institución que representa brindará todo el apoyo necesario para lograr la solución de esta situación, en el menor tiempo posible.
Ricardo Salazar informó que el puente Sal Si Puedes ubicado en el cantón Pallatanga, provincia de Chimborazo, presenta un resquebrajamiento de las vigas que sostienen el puente y rotura de varios pernos que ocasionaron que la estructura del puente ceda en aproximadamente 12 cms.
La
empresa Servidomic; como lo menciona el letrero ubicado al ingreso del puente,
realizó el mantenimiento hace dos años aproximadamente. Lo que se pudo observar
en ese tiempo fueron labores de pintura mas no de mantenimiento de estructuras,
a esto se sumo un accidente de un cabezal ocurrido en el primer trimestre del
año 2012, el cual ha provocado graves daños en la estructura del puente. “Este
es un caso que se venía dando desde el momento en que hubo el accidente, pero
no se tomaron las medidas pertinentes, para que no ocurra lo que está
sucediendo en la actualidad.
Todavía
se desconoce en qué consistirá la reparación total y el tiempo que tomará
reparar el puente, ya que según el representante de la compañía contratista
PATECA aun no establece cuales son los daños totales del puente.
Hoy a
finales del año 2012 estamos sufriendo una paralización en el sector turístico
y otros sectores. Cabe mencionar que en el año 2006 y 2007 también sufrimos una
paralización en nuestras actividades cuando ocurrió el deslizamiento de tierra
en el sector de los Santiagos. Y es meritorio también, mencionar que Pallatanga
se encuentre entre los más altos índices de pobreza.
Por lo
que Salazar solicitó por escrito al Presidente de la República Econ. Rafael
Correa Delgado, una inspección total del puente, por parte del Ministerio de
Transporte y Obras Publicas, una acción inmediata para la reparación total del
puente Sal si puedes, la habilitación de una vía alterna que nos permita
reactivar nuestras actividades lo más pronto posible, tomar las medidas del
caso para controlar el transito que este puente soporta, ya que por este puente
transita carga extra pesada que se dirige a la sierra y oriente del país. Y una
inyección de recursos en infraestructura en los sectores turísticos y
productivos del cantón para que los sectores se puedan recuperar de estas
continuas paralizaciones.
RRPP Ecovita
0997300228
@ECOVITAGROUP
lunes, 10 de diciembre de 2012
jueves, 6 de diciembre de 2012
NOTICIAS DE SITUACION DE PALLATANGA Y PUENTE SAL SI PUEDES
Desesperación en Pallatanga por el cierre de puente
Desolada. Así permanece la carretera que atraviesa el centro del cantón
Pallatanga, en la provincia del Chimborazo. A lo largo de la avenida,
varios locales comerciales están cerrados. Algunos comerciantes de
fréjol, tomate, frutilla y mora, productos que ahí se cultivan, pululan
en las veredas de esta hace poco transitada vía con el propósito de que
algún conductor compre sus cosechas y no se pierdan.
El sector
turístico también se queja porque en estos días no han llegado
visitantes a los complejos y cinco hospederías que existen en el cantón.
La
crítica situación, como la califican sus habitantes, se inició con el
cierre del puente Cornelio Dávalos, conocido como Sal si puedes y que
une la Sierra con la Costa, siendo uno de los principales nexos para
transportar los productos agrícolas.
La prácticamente paralizada
gestión comercial de Pallatanga desespera a la población, que exige a
las autoridades que se rehabilite la antigua carretera, inutilizada
desde hace 40 años por la instalación de ese puente, lo que ayudaría a
que se reactive el comercio local y se eviten las especulaciones en los
precios de los víveres.
“La economía de Pallatanga está hecha
trozos y al país entero le está afectando esta situación”, expresó María
Alcívar, de esta población subtropical de cerca de 20 mil ciudadanos.
En
tanto, el ajetreo comercial se visibiliza en los costados del puente,
donde paran camiones, buses y vehículos livianos para transportar la
carga de forma manual o hacer trasbordos y tomar otras unidades.
Ciudadanos
denunciaron que vehículos pesados transitan en las noches por la
estructura y la siguen afectando. “Pensamos en organizar un comité de
control de vigilancia entre nosotros para evitar esas
irresponsabilidades que dañan más el puente”, expresó Alcívar.
Por
eso exigieron al alcalde Eduardo Moreno y a William Dueñas, supervisor
del proyecto por parte del Ministerio de Transporte, que la vigilancia
policial sea permanente. Moreno contó que hoy prevé reunirse con
autoridades del Ministerio de Transporte y que pedirá que se rehabilite
la carretera antigua. Ante esto, Dueñas dijo que eso tomaría dos o tres
meses, por unos $ 300 mil.
Pero eso le desmintieron los
pallatangueños ayer, y le aseguraron que esa rehabilitación estaría
lista en tres días. “Si quiere yo mismo traigo mi maquinaria para que se
abra esa vía alternativa”, le dijo un habitante.
En tanto, las
pérdidas son cuantiosas. Laura Moreta, que vende fritada en la vía, dice
que ahora obtiene $ 6 al día, cuando antes percibía $ 120. Alberto
Flores, comerciante de fréjol, afirma que está sin vender casi el 60% de
su producto.
Apuntes: Estructura cerrada
Ocho días más inhabilitado
William
Dueñas, del MTOP, explicó que por una semana más seguirá cerrado el
puente y que aún no se tiene el presupuesto de las obras que hace la
empresa Cía. Pateca.
Vías alternativas
Para llegar a Bucay, algunos comerciantes toman una vía lastrada hacia La Vulgaria y demoran hasta dos horas.
http://www.eluniverso.com/2012/12/06/1/1447/desesperacion-pallatanga-cierre-puente.html
Entrevista de GAMATV al director de MTOP Chimborazo
link:
martes, 4 de diciembre de 2012
RUEDA DE PRENSA SECTORES PRODUCTIVOS DE PALLATANGA SOLICITAN ACCIONES INMEDIATAS PARA LA REACTIVACION DE SUS ACTIVIDADES POR CIERRE DE PUENTE SAL SI PUEDES
ECOVITA Y FUNDACION ECOSOL LE
INVITAN A LA
RUEDA DE PRENSA
REACTIVEMOS PALLATANGA
SECTORES PRODUCTIVOS DE PALLATANGA
SOLICITAN ACCIONES INMEDIATAS PARA LA REACTIVACION DE SUS ACTIVIDADES POR
CIERRE DE
PUENTE SAL SI PUEDES
Lugar:
Auditorio Ing. Jose Carrión de la Cámara de Turismo del Guayas,Luque 111 y Pichincha, Edif. Bancopark, piso 14
Fecha:
Viernes 7 de diciembre de 2012 Hora:
10H00 A 11H00
Hacemos extensiva la invitación a los integrantes de los medios de
comunicación para informarles la situación que
afronta el sector turístico y productivo del cantón Pallatanga, por la
paralización del tránsito vehicular por el puente Sal si puedes; ubicado en la
provincia de Chimborazo el mismo que conecta a la Costa con Sierra Centro y
sufrió un resquebrajamiento de las vigas y la rotura de varios pernos
ocasionando que la estructura del puente ceda en aproximadamente 12 cms.
Hoy a
finales del año 2012 estamos sufriendo una paralización en el sector turístico
y otros sectores. Cabe mencionar que en el año 2006 y 2007 también sufrimos una
paralización en nuestras actividades cuando ocurrió el deslizamiento de tierra
en el sector de los Santiagos. Y es meritorio también, mencionar que Pallatanga
se encuentre entre los más altos índices de pobreza.
Esperamos
contar con su valiosa presencia en esta rueda de prensa para solicitar a las
autoridades competentes una inspección total del puente por parte del
Ministerio de Transporte y Obras Publicas, una acción inmediata para la
reparación total del puente Sal si puedes, la habilitación de una vía alterna
que nos permita reactivar nuestras actividades lo más pronto posible y tomar
las medidas del caso para controlar el transito que este puente soporta, ya que
por este puente transita carga extra pesada que se dirige a la sierra y oriente
del país.
RRPP Ecovita
0997300228
@ECOVITAGROUP
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